Μετά
τα κινεζικά μεταγωγικά αεροσκάφη που μετέφεραν όπλα στην Τεχεράνη,
κινεζικά πολεμικά πλοία ηλεκτρονικού πολέμου αναπτύχθηκαν στο Κόλπο και
βοηθούν τους Ιρανούς στην σύγκρουση με το Ισραήλ.
Πρόκειται για τα πλοία 855 και 815A και είναι η δεύτερη
κινέζικη παρέμβαση στην περιοχή μετά την προσγείωση τριών εμπορικών Boeing 747 στο αεροδρόμιο της Τεχεράνης τις προηγούμενες ημέρες.CHINA SECRETLY BACKING UP IRAN ??
🔻Two CHINESE electronic surveillance ships, 855 and 815A, are in the PERSIAN, GULF!!
🔻3 CHINESE Boeing 747 freighters reportedly departed from mainland CHINA over the weekend to IRAN! pic.twitter.com/yBEwcYvpxj— Recon & surveillance (@Recon_surv) June 19, 2025
Για την Κίνα το διακύβευμα είναι άμεσο και μεγάλο στην περίπτωση που ανατραπεί το σημερινό ιρανικό καθεστώς ή το Ιράν υποστεί στρατηγική ήττα.
Η Κίνα προμηθεύεται το 40% του πετρελαίου της από το Ιράν, μία ποσότητα που δεν μπορεί να αναπληρώσει ενώ στην περίπτωση που το Ιράν ηττηθεί, τίθεται σε μεγάλο κίνδυνο ο «δρόμος του μεταξιού» του Πεκίνου.
Μετά το Ιράν σειρά θα έχει το Πακιστάν καθώς μοιράζονται μαζί την επικίνδυνη και για τους δύο περιοχή του Μπαλουχιστάν.
Μία περιοχή η οποία «μυστηριωδώς» τα τελευταία χρόνια ζητά την ανεξαρτησία της και την δημιουργία ενός ανεξάρτητου κράτους!
Διακυβεύονται πολλά περισσότερα από το αφήγημα «της δημιουργίας πυρηνικών όπλων» από το Ιράν.
Στην Δύση θέλουν να υποβαθμιστεί η κινεζική οικονομία. Το να μεταφερθούν τα εργοστάσια των δυτικών εταιρειών από την Κίνα στην Ινδία δεν αρκεί.
Καθώς η Κίνα πλέον έχει δημιουργήσει πλέον δικά της προϊόντα και αυτόνομη τεχνολογία.
Συνεπώς το επόμενο βήμα είναι να εμποδίσουν την πρόσβαση της στις αγορές. Όποιος αγοράζει από «Τέμου» καταλαβαίνει.
BREAKING:
🇨🇳🇮🇷 Two Chinese electronic surveillance ships, 855 and 815A, are in the Persian Gulf. pic.twitter.com/F4PIZMPNxh
— Megatron (@Megatron_ron) June 19, 2025
Ο «δρόμος του μεταξιού» από την Κίνα θα αντικατασταθεί με κάτι αντίστοιχο από την Ινδία, ή τουλάχιστον αυτός είναι ο σκοπός.
Αναφερόμαστε για την στρατηγική αξία του διαδρόμου IMEC που θα συνδέει την Ινδία με την Ευρώπη και ο οποίος θα είναι ανταγωνιστικός του περιβόητ0υ διαδρόμου της Κίνας, του Belt and Road και για τον οποίο η κυβέρνηση Μητσοτάκη, όπως και η κυβέρνηση Χριστοδουλίδη, τώρα κάνουν τα πάντα για να ενταχθούν η Ελλάδα και η Κύπρος.
Η φιλοδοξία είναι να δώσει ο νέος δρόμος μεγάλη γεωπολιτική αξία στην Ινδία, που είναι η μόνη χώρα στον πλανήτη που μπορεί να σταθεί πληθυσμιακά απέναντι στην Κίνα (υστερεί όμως στις υποδομές).
Ο νέος δρόμος θα περνάει από το λιμάνι της Χάιφα και θα ξεκινάει από την Ινδία.
Για να είναι απρόσκοπτος με βάση τις σημερινές γεωπολιτικές συνθήκες θα πρέπει να αλλάξουν πολλά σε κάποια κράτη.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το Ιράν ισχυρίζεται πως έχει συλλάβει πάνω από 73 Ινδούς, οι οποίοι κατά τα λεγόμενα της Τεχεράνης, συμμετείχαν σε δίκτυο της Μοσάντ.
