Μετά τους Γάλλους που «ενημέρωσαν» την Άγκυρα για την πόντιση του καλωδίου GSI για την ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Κύπρου και το Βερολίνο ζήτησε άδεια από την Τουρκία για να ποντίσει γερμανικό πλοίο οπτική ίνα στο Αιγαίο!
Ειδικότερα στις 14 Οκτωβρίου η Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού έλαβε ηλεκτρονικό μήνυμα από τη γερμανική εταιρεία FUGRO, με το οποίο ενημερωνόταν για την έναρξη ερευνών στην περιοχή της Κάσου.
Στο μήνυμα η εταιρεία ανέφερε ότι οι έρευνες «θα γίνουν στα τουρκικά ύδατα»!
Οι έρευνες αφορούσαν περίπου την ίδια περιοχή για την οποία η Τουρκία θέτει ζήτημα και στην περίπτωση του καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου.
Μετά από ελληνικές παρατηρήσεις, η FUGRO απέστειλε διορθωμένο μήνυμα. Ωστόσο, η αρχική διατύπωση προκάλεσε την υποψία ότι αντίστοιχη ενημέρωση είχε σταλεί και στην Τουρκία.
Οι υποψίες επιβεβαιώθηκαν. Οι έρευνες του πλοίου KOBI REUGG, που διαχειρίζεται η FUGRO, είχαν προγραμματιστεί από τις 21 έως τις 28 Οκτωβρίου.
Μία ημέρα πριν από την έναρξη, η Τουρκία εξέδωσε αγγελία στην οποία ανέφερε ότι οι γερμανικές έρευνες γίνονται με την έγκρισή της.
Οι ελληνικές αρχές αντέδρασαν και η Άγκυρα απάντησε με αντι-NAVTEX, στην οποία η λέξη «έγκριση» είχε αντικατασταθεί από τη λέξη «συγκατάθεση».
Οι έρευνες πραγματοποιήθηκαν τελικά κανονικά, με παρουσία τουρκικού πολεμικού πλοίου σε ορισμένα σημεία του πλου.
Η υπόθεση του γερμανικού πλοίου παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό στο σκοτάδι, καθώς η κυβέρνηση είχε επικεντρώσει την επικοινωνιακή διαχείριση στην κρίση με το γαλλικό ερευνητικό Abeille Marengo.
Όμως τα γεγονότα δείχνουν ότι η Τουρκία επιχειρεί συστηματικά να επιβάλει καθεστώς συγκατάθεσης για δραστηριότητες στο Αιγαίο τουλάχιστον μέχρι τον 25ο μεσημβρινό.
Η περίπτωση της FUGRO λειτούργησε ως πρόβα τζενεράλε, με γερμανική ανοχή, ενώ παράλληλα εξελισσόταν η υπόθεση του γαλλικού πλοίου για το καλώδιο GSI.
Το πρόβλημα δεν περιορίζεται στις κινήσεις της Άγκυρας. Η στάση Ευρωπαίων εταίρων, οι οποίοι επωφελούνται από μεγάλα εξοπλιστικά προγράμματα της Ελλάδας και όχι μόνο από αυτά, δείχνει περιορισμένη διάθεση να αμφισβητήσουν τουρκικές αξιώσεις.
Η Γαλλία έχει υπογράψει σύμφωνο αμυντικής συνεργασίας με την Αθήνα, αλλά παράλληλα γαλλικές εταιρείες – μεταξύ αυτών και η Meridiam, που δραστηριοποιείται στις υποδομές και έχει κατασκευάσει νοσοκομεία στην Τουρκία – διατηρούν σημαντικά συμφέροντα στην τουρκική αγορά.
Οι Γερμανοί επικοινώνησαν με την Τουρκία για τις έρευνες του πλοίου τους.
Οι Γάλλοι, από την πλευρά τους, δέχονται τις τουρκικές αντιδράσεις χωρίς ουσιαστική αντίδραση.
Η Τουρκία δεν ενδιαφέρεται για τα καλώδια. Χρησιμοποιεί όμως τις εργασίες πόντισης για να εγγράψει δικαιώματα και να δημιουργήσει τετελεσμένα στο Αιγαίο και φαίνεται ότι τα καταφέρνει μια χαρά και μάλιστα με την συμμετοχή ή την ανοχή των υποτίθεται Ευρωπαίων «εταίρων» μας!
